Unten am Bug von Frachtschiffen sollten Kanäle ovalen Querschnitts zur seitlichen Bordwand führen. Durch eine Rohrschraube wird nur eine Teilmenge des Wassers vorwiegend in Drallbewegung beschleunigt und damit ein Potentialdrallwirbel im gewendelten Kanal ausgelöst mit Selbstbeschleunigungseffekt. Es gibt dann keine Bugwelle und kein Wellental. Der beschleunigte Wasserwirbel läuft entlang der Bordwand. Am Heck sind analog Kanäle zu installieren. Achterlich wird der Drall aufgestellt.